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超30个汽车品牌花式打价格战。近日，湖北地区东风集团旗下的车型大降价事件迅速登上了热搜，此时人们不免猜想，难道汽车行业也要卷起来？汽车降价潮的背后原因究竟是什么？今天咱们来聊一聊汽车为什么要降价？开启汽车降价先锋的品牌就是特斯拉。2022年10月24日，特斯拉中国官网显示，特斯拉畅销车型MODEL3和modely开启降价模式，MODEL3降价1.4万，modely降价3.7万。面对此次降价，车主非常不满，表示仅提车一周亏掉3万。

车主们的怨声载道仍未阻止特斯拉的继续降价。进入2023年伊始，特斯拉又推出了新年限时福利，这波降价促销的好处是特斯拉的销售量大涨。那我们来看一组数据，降价后，2022年11月份model的销售量高达52020台，而同级别的销售量均值仅为1932台。而MODEL31月份的销售量。 高达10050台，同级别的销售车均值仅为3179台。从2022年11月份到2023年一月份，特斯拉的销售都遥遥领先同级列车均值万台以上。

所以降价的背后是销售量的大幅增加。但谁能想到，特斯拉的降价竟成了汽车行业全面降价的导火索。进入2023年之后，小鹏问借比亚迪、日产、丰田、未来等品牌的新能源汽车先后降价要不？近日，湖北省****和东风集团推出购车补贴，东风集团旗下的东风日产、东风标致、东风雪铁龙、东风本田等汽车旗下的数十款车均在补贴范围之内……